Дожимные компрессоры (бустеры)
Модель Remeza |
C/St |
rpm |
bar ↑ |
bar ↓ |
l/min |
l/min |
kW |
kg |
Габариты AxBxC, mm |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BA10 | 2/1 | 695 |
6 |
40 |
1200 |
875 |
7,5 |
220 |
1210×640×715 |
8 | 1485 | 1190 | |||||||
10 | 1870 | 1575 | |||||||
BA15 | 1130 | 6 | 1990 | 1510 | 11,0 | 240 | 1210×660×715 | ||
8 | 2450 | 2045 | |||||||
10 | 3060 | 2680 | |||||||
BA20 | 3/1 | 6 | 3040 | 2280 | 15,0 | 310 | 1210×680×715 | ||
8 | 3715 | 3070 | |||||||
10 | 4590 | 3980 | |||||||
BA25 | 1270 | 6 | 3425 | 2620 | 18,5 | 330 | 1210×680×715 | ||
8 | 4200 | 3535 | |||||||
10 | 5160 | 4560 |
Поршневые дожимные компрессорные установки (бустеры) Remeza предназначены для повышения давления воздуха, предварительно сжатого компрессором первой ступени. Они находят применение там, где требуется большая производительность (до 4500 л/мин) при относительно высоком давлении (до 40 бар).
Конструктивные особенности
Поршневые блоки от мирового лидера Boge (Германия)
Уникальные решения, такие как минимальные зазоры в цилиндрах, обеспечивают высокую эффективность поршневых блоков. Однако наибольший выигрыш в эффективности достигается за счет увеличения давления в существующей сети, так как потребление энергии от комбинации винтовой компрессор / бустер остается значительно ниже, чем в сравнении с 2-ступенчатым или 3-ступенчатым компрессорами.
Шатуны с большим запасом прочности. Шатун снабжен сверхпрочным игольчатым подшипником на стороне коленвала.
Коленчатый вал, выкованный из единой заготовки, с динамической балансировкой, с большим запасом прочности, с роликовыми подшипниками с двух сторон.
Комбинированные язычковые клапаны всасывания/нагнетания ferax с увеличенным сроком службы. Оптимизированные диаметры сечения способствуют низкому сопротивлению потоку воздуха.
Компрессор имеет дополнительный резервуар для масла, который увеличивает период между техническим обслуживанием. Используется синтетическое масло с интервалом замены 2000 рабочих часов.
Охлаждающий поток воздуха направлен на цилиндры блока, что обеспечивает его эффективное охлаждение и позволяет работать в непрерывном режим.
Компрессоры не имеют ограничений в продолжительности рабочего цикла благодаря своей конструкции: скорость поршня составляет около 3 м/с (для сравнения дизельные двигатели работают со скоростью 7-15 м/с), снижает тепловыделение компонентов и тем самым уменьшаются нагрузки и износ, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы, экономию затрат и длительный срок службы.
Максимальная гибкость в настройке первичного и конечного давлений
Бустеры можно легко комбинировать с винтовыми компрессорами имеющими конечное давление от 6 до 10 бар(изб.). Конечное давление может быть изменено в любое время по мере необходимости для адаптации к производственным требованиям Пользователя.
Система управления
Контроллер Airmaster P1 в компрессорных установках серии ВА:
- Счетчик времени наработки.
- Индикация выходного давления. Возможность потребителю программно устанавливать пределы по давлению в допустимом диапазоне.
- Контроль двигателя по перегрузке. Автоматическое отключение компрессорной установки при авариях с индикацией аварийных сообщений.
Схема комплектной компрессорной станции
2.Влагомаслоотделитель (сепаратор)
3.Воздухосборник
5.Осушитель холодильного типа
6.Бустер
7.Фильтры дополнительной очистки воздуха 0,01 мкм
Область применения
- Пищевая промышленность.
- Производство автомобилей.
- Выдув ПЭТ-тары.